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　　塑料换向器的制造工序

　　在减速电机中，塑料材质的换向器一般有以下主要的制造工序(以有云母塑压换向器为例):换向片和云母片制造一换向片组合件制造一塑料压铸和后热处理一车外形.铣云母槽一浸绝缘漆一铣接线糟一挂锡一质量检查。

　　云母绝缘片用云母片绝缘的塑料换向器，其云母绝缘片多采用人造云母板剪裁、冲制而成。人造云母板是用胶粘剂把较小的夭然云母片、云母粉粘在一起压制而成的。人造云母板分白云母板、金云母板以及环氧换向器粉云母板等。以往厂家多运用紫铜冷拉的梯排制作换向片,可是由于紫铜换向片的强度、耐热性、耐磨性和再结晶温度较差等缘由招致换向器易磨损,而且也满意不了电机对机械机能和工艺机能的恳求。小型换向器常用后两种。牌号分别为:虫胶换向器金云母板，环氧换向器粉云母板。大张的云母板用剪床裁成条料，然后在冲床上用成型冲裁模冲出带燕尾槽的云母片。各方向尺寸应比换向片都大1毫米左右，以减少塑压后片间短路。

　　换向器的材料和分类

　　换向器的材料和分类多种多样如机械换向器、半塑换向器、全塑换向器.汽车用起动机上采用的换向器主要用机械拱形换向器、塑料换向器等型号.

　　换向器是几个接触片围成圆型,分别连接转子上的每个触头, 电刷 外边连接的两个电极称为电刷与之接触,同时只接触其中的两个.

　　当线圈通过电流后,会在磁铁的作用下,通过吸引和排斥力转动,当它转到和磁铁平衡时,原来通着电的线较对应换向器上的触片就与电刷分离开,而电刷连接到符合产生推动力的那组线圈对应的触片上,这样不停的重复下去,直流电动机就转起来了.如果没有换向器的电机,那电机只能转不到半圈就卡死了,只能当作电刹车了.以上是换向器的分类和结构原理,希望可以对大家有所帮助,让大家更了解换向器.

　　换向器速度光滑

　　具体车削时应注意做到换向器表面的线速度约为2m/s，每次吃刀量为0.2mm左右，精车时为0.1mm左右；车削后再适当提高转速，并用软质的细砂布打磨光滑。在整个车磨过程中应注意转子轴承润滑，以防烧瓦。

　　如果电机换向器表面只出现不均匀磨损的轴向波痕或的条痕、麻点等轻伤，则可用专门打磨换向器的砂石打磨，去掉伤痕后再用软质细砂布打磨光滑即可。在整个打磨过程中，换向器表面的线速度以8m/s左右为宜。

　　在整个车磨工作完成后，还必须对电机换向器表面进行处理。首先用专门的电动铁刀（也可手工操作锯片）下刻云母沟，深度为1.5-2.0mm，光滑平直。机组运行时，若油性碳粉污垢较多，则轻易造成缺陷甚至导致事故，需要停机处理或带电清扫，影响发电机的安全不乱运行。过浅运行时易产生云母片凸出，过深沟中易积存碳粉；然后用锯片磨制的带钩的尖刀给电机换向器倒角，要求倒角为0.5×45o,且均匀平直。