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发布时间:2019-12-30 22:56:01
换向器的修复时要注意
1、换向器基本平整,只是有***的伤痕或火花,以用水砂纸手工研磨在不拆卸电枢的情况下研磨。
2、换向器表面明显地不平整(用手能触觉)或电机运转时火花,此时需拆卸电枢,用机床加工换向器车床应是精密车床,整流子生产厂家,具体工艺是:转速为1 600 r/rain,走刀量为0.03mm、吃刀为0.1至0.05mm车刀需用优质合金车刀。
目前电动车辆还没有专用电机可选,只能选用通用电机,如直流串激电机、直流并激电机、永磁直流电机、异步电机等。通用电机的负载特性为恒负载特性,而电动车辆特性为变负载特性,两者特性不匹配,影响了电机出力,进而影响了电动车辆性能。另外,整流子,通用电机的大效率点均设计在额定点附近,桥式整流子,当负载偏离额定点时,电机效率急剧下降,影响了车辆的续驶里程。开关磁阻电机在低速时具有较大的转矩,但效率偏低,永磁同步电机具有较高的效率,但低速时转矩无法提升。只有微型直流电机具备了以上电机的所有优点,它具有串激直流电机的低速转矩提升功能、并激直流电机的调速性能、永磁同步电机的***特性和接近异步电机的可靠性,非常适合电动车辆的需要。
换向器的运动控制技巧
换向的基本目的是确保作用在电枢上的扭矩始终处于相同的方向,在电枢中产生的电压本质上是交替的,换向器将其转换为直流电;简而言之,换向器打开和关闭线圈来控制电磁场指向的方向。在线圈的一侧,电流应该总是“流走”,另一方面,电流应该始终流向“朝向”,这确保了扭矩总是以相同的方向产生;否则,线圈将单向旋转180度,然后切换方向。
换向器本身是一个开口环,通常由铜制成,环的每个部分都连接到电枢线圈的每一端。如果电枢有多个线圈,换向器同样会有多个段-每个线圈的每一端都有一个。弹簧加载的电刷位于换向器的两侧,生产整流子厂家,并在换向器转动时与换向器接触,为换向器片和相应的电枢线圈提供电压。
当电刷通过换向器中的间隙时,所提供的电荷切换换向器片段,换向器片段切换电枢线圈的电极性。线圈极性的这种切换保持了电枢在一个方向上的旋转。电刷之间的电压在零和大值之间波动,但始终保持相同的极性。
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